Une analyse de la fracture entre une France urbaine liée aux transports en commun et considérant la voiture comme encombrante et polluante et une France périphérique pour qui la voiture reste un outil de mobilité essentiel. L'auteur souligne l'existence d'une guerre idéologique menée depuis des décennies contre ce moyen de transport et sa traduction dans les politiques publiques.